09-01-2020
Bé aquesta setmana començo un nou projecte, la construcció d'una embarcació construïda al 1930. a escala 1:12 ja se que no es una escala habitual, pero la mida total si." LLAÜT MALLORQUI amb TRINQUET I MIT-JANA ". aquest llaüt estava semiabandonat al port de la zona sud da la illa de Mallorca, fa 5,70 metres d'eslora, 1,84 de mànega i 0,46 metres de puntal, això dona una eslora-mànega de 3.09.
Descarrego tota la informació del ordinador i desprès de mirar-la detingudament, copio els planells amb un “ pen “ per fer copies. Un cop fetes, agafo el planells de totes les formes de les quadernes de la embarcació per dibuixar-les sobre el paper vegetal i fer la simetria. Dibuixo les 21 quadernes i les rodes i contra rodes de proa i popa.
La pesca que se efectuaba en este pequeño llaüt, era de tipo costero
y de poco rendimiento economico. (Posiblemente trasmallo)
Les seves línees son elegants i molt fines, denoten un bon treball del mestre d’aixa .
Tota aquesta informació a sigut proporcionada per “ Vicente Garcia Delgado “.
y de poco rendimiento economico. (Posiblemente trasmallo)
La distribución de la cubierta es la siguiente:
A popa lleva una pequeña sobrecubierta o “tamboret”, desde donde el “patró” dirige la embarcación; a sus pies tiene una pequeña escotilla o“escotilló”, desde donde controla la caña del timón.
La “cossía” es la escotilla más amplia, lleva cuatro “Quarters” para cubrirla; en su interior pueden verse tres bancos “bancs” o “posts”. A proa tiene una sobrecubierta o “paramola”,(No confundir con la paramola de los llauts catalanes o base del mástil, aquí la paramola sirve de apoyo del mástil trinquete). Tiene esta sobracubierta unos refuerzos laterales a modo de “corvatons”con sus clásicas “maniguetas” y “bitons”, donde se hacen firmes los cabos de amarre.
Íba aparejada con el clásico aparejo de “trinquet” y “mitjana”.
El aparejada de la vela de mesana consiste en una pequeña vela , cuyo palo se aloja en un “forat” del “tamboret” y que se apoya sobre la cubierta. La entena es de un solo elemento, que se maniobra con el “davant” y el “orsapop”; la escota de mesana se maniobra gracias al o “botafora” (la entena de mesana se iza con un pequeño “amant”).
El aparejo de “trinquet” está compuesto de un mástil o “arbre”, una entena de dos elementos (car y pena), y un “botaló”, por donde se laborea el “davant”, halándose o largándose a conveniencia.
El “davant y”orsapop” lo utilizaremos para maniobrar la entena de acuerdo al tipo de navegación, según los casos.
La entena se iza con el “amant” pasado por la cajera del “arbre”, en cuyo extremo va guarnido un “bossell” que reduce el esfuerzo a realizar. .La escota se hace firme en las cornamusas de popa.
El foque que ordinariamente lleva este aparejo, como vela auxiliar, puede ser sustituido por otro más pequeño o “menjavents”, que se larga cuando se han tomado rizos en la mayor. y así se consigue bajar el centro velico.
El puño de amura del foque, se maniobra por medio de un cabo, que partiendo de un “cassanell” o “gassanell” (que está pasado por el “enferidor” del puño) pasa por la cajera del botalón y atravesando la orla por un “forat”, se hace firme en la paramola de proa del lado de babor. ( En algunos casos a lo largo del “batallol” corre una “raca” o anillo de hierro, en el que se sujeta, por medio de un gancho. el guardacabos que existe en el puño de amura del foque. Es parecido al aparejo del falucho).La escota del foque o “escotí” se hace firme en una cornamusa.
Los llaüts mallorquines acostumbran a llevar a proa y entre la “manigueta” y la “paramola” un “bitó” a cada banda.
A popa lleva una pequeña sobrecubierta o “tamboret”, desde donde el “patró” dirige la embarcación; a sus pies tiene una pequeña escotilla o“escotilló”, desde donde controla la caña del timón.
La “cossía” es la escotilla más amplia, lleva cuatro “Quarters” para cubrirla; en su interior pueden verse tres bancos “bancs” o “posts”. A proa tiene una sobrecubierta o “paramola”,(No confundir con la paramola de los llauts catalanes o base del mástil, aquí la paramola sirve de apoyo del mástil trinquete). Tiene esta sobracubierta unos refuerzos laterales a modo de “corvatons”con sus clásicas “maniguetas” y “bitons”, donde se hacen firmes los cabos de amarre.
Íba aparejada con el clásico aparejo de “trinquet” y “mitjana”.
El aparejada de la vela de mesana consiste en una pequeña vela , cuyo palo se aloja en un “forat” del “tamboret” y que se apoya sobre la cubierta. La entena es de un solo elemento, que se maniobra con el “davant” y el “orsapop”; la escota de mesana se maniobra gracias al o “botafora” (la entena de mesana se iza con un pequeño “amant”).
El aparejo de “trinquet” está compuesto de un mástil o “arbre”, una entena de dos elementos (car y pena), y un “botaló”, por donde se laborea el “davant”, halándose o largándose a conveniencia.
El “davant y”orsapop” lo utilizaremos para maniobrar la entena de acuerdo al tipo de navegación, según los casos.
La entena se iza con el “amant” pasado por la cajera del “arbre”, en cuyo extremo va guarnido un “bossell” que reduce el esfuerzo a realizar. .La escota se hace firme en las cornamusas de popa.
El foque que ordinariamente lleva este aparejo, como vela auxiliar, puede ser sustituido por otro más pequeño o “menjavents”, que se larga cuando se han tomado rizos en la mayor. y así se consigue bajar el centro velico.
El puño de amura del foque, se maniobra por medio de un cabo, que partiendo de un “cassanell” o “gassanell” (que está pasado por el “enferidor” del puño) pasa por la cajera del botalón y atravesando la orla por un “forat”, se hace firme en la paramola de proa del lado de babor. ( En algunos casos a lo largo del “batallol” corre una “raca” o anillo de hierro, en el que se sujeta, por medio de un gancho. el guardacabos que existe en el puño de amura del foque. Es parecido al aparejo del falucho).La escota del foque o “escotí” se hace firme en una cornamusa.
Los llaüts mallorquines acostumbran a llevar a proa y entre la “manigueta” y la “paramola” un “bitó” a cada banda.
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